వర్టికల్ టర్నోవర్ ట్రయాక్సియల్ సర్వో పొజిషనర్ | క్షితిజ సమాంతర రోటరీ ట్రయాక్సియల్ సర్వో పొజిషనర్ | ||||||
క్రమ సంఖ్య | ప్రాజెక్టులు | పరామితి | పరామితి | వ్యాఖ్యలు | పరామితి | పరామితి | వ్యాఖ్యలు |
1 | రేట్ చేయబడిన లోడ్ | 500 కిలోలు | 1000 కిలోలు | రెండవ అక్షం యొక్క R400mm వ్యాసార్థంలోపు | 500 కిలోలు | 1000 కిలోలు | రెండవ అక్షం యొక్క R400mm/R500mm వ్యాసార్థంలోపు |
2 | కుదురు యొక్క ప్రామాణిక గైరేషన్ వ్యాసార్థం | R1200మి.మీ | R1500మి.మీ | R1200మి.మీ | R1800మి.మీ | ||
3 | కౌంటర్ షాఫ్ట్ యొక్క ప్రామాణిక గైరేషన్ వ్యాసార్థం | R400మి.మీ | R500మి.మీ | R400మి.మీ | R500మి.మీ | ||
4 | మొదటి అక్షం ఫ్లిప్ కోణం | ±180° (±180°) | ±180° (±180°) | ±180° (±180°) | ±180° (±180°) | ||
5 | రెండవ అక్షం భ్రమణ కోణం | ±360° | ±360° | ±360° | ±360° | ||
6 | మొదటి అక్షం యొక్క రేట్ చేయబడిన అప్టర్న్ వేగం | 50°/సె | 24°/సె | 50°/సె | 24°/సె | ||
7 | రెండవ అక్షం యొక్క రేట్ చేయబడిన భ్రమణ వేగం | 70°/సె | 70°/సె | 70°/సె | 70°/సె | ||
8 | పునరావృత స్థాన ఖచ్చితత్వం | ±0.10మి.మీ | ±0.20మి.మీ | ±0.10మి.మీ | ±0.20మి.మీ | ||
9 | స్థానభ్రంశం ఫ్రేమ్ యొక్క సరిహద్దు పరిమాణం (పొడవు×వెడల్పు×ఎత్తు) | 2200మిమీ×800మిమీ ×90మిమీ | 3200మిమీ×1000మిమీ×110మిమీ | 2200మిమీ×800మిమీ ×90మిమీ | 3200మిమీ×1000మిమీ×110మిమీ | ||
10 | పొజిషన్ షిఫ్టర్ యొక్క మొత్తం పరిమాణం (పొడవు×వెడల్పు×ఎత్తు) | 4000మిమీ×700మిమీ ×1650మిమీ | 5200మిమీ×1000మిమీ×1850మిమీ | 4000మిమీ×700మిమీ ×1650మిమీ | 4500మిమీ×3600మిమీ ×1750మిమీ | ||
11 | మొదటి అక్ష భ్రమణ కేంద్ర ఎత్తు | 1350మి.మీ | 1500మి.మీ | 800మి.మీ | 1000మి.మీ | ||
12 | విద్యుత్ సరఫరా పరిస్థితులు | మూడు-దశ 200V±10%50HZ | మూడు-దశ 200V±10%50HZ | మూడు-దశ 200V±10%50HZ | మూడు-దశ 200V±10%50HZ | ఐసోలేషన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్తో | |
13 | ఇన్సులేషన్ తరగతి | H | H | H | H | ||
14 | పరికరాల నికర బరువు | దాదాపు 1800 కిలోలు | దాదాపు 3000 కిలోలు | దాదాపు 2000 కిలోలు | దాదాపు 2000 కిలోలు |
ట్రైయాక్సియల్ వర్టికల్ టర్నోవర్ సర్వో పొజిషనర్ ప్రధానంగా వెల్డెడ్ ఇంటిగ్రల్ ఫ్రేమ్, టర్నోవర్ డిస్ప్లేస్మెంట్ ఫ్రేమ్, AC సర్వో మోటార్ మరియు RV ప్రెసిషన్ రిడ్యూసర్, రోటరీ సపోర్ట్, కండక్టివ్ మెకానిజం, ప్రొటెక్టివ్ షీల్డ్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్తో కూడి ఉంటుంది.
వెల్డెడ్ ఇంటిగ్రల్ ఫ్రేమ్ అధిక-నాణ్యత ప్రొఫైల్లతో వెల్డింగ్ చేయబడింది. ఎనియలింగ్ మరియు ఒత్తిడి ఉపశమనం తర్వాత, కీలక స్థానాల యొక్క అధిక మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వం మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ప్రొఫెషనల్ మ్యాచింగ్ ద్వారా దీనిని ప్రాసెస్ చేయాలి. ఉపరితలం యాంటీ-రస్ట్ అప్పియరెన్స్ పెయింట్తో స్ప్రే చేయబడింది, ఇది అందంగా మరియు ఉదారంగా ఉంటుంది మరియు కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా రంగును అనుకూలీకరించవచ్చు.
టర్నోవర్ డిస్ప్లేస్మెంట్ ఫ్రేమ్ను అధిక-నాణ్యత ప్రొఫైల్ స్టీల్తో వెల్డింగ్ చేయాలి మరియు ప్రొఫెషనల్ మ్యాచింగ్ ద్వారా ప్రాసెస్ చేయాలి. మౌంటు పొజిషనింగ్ టూలింగ్ కోసం ఉపరితలం ప్రామాణిక థ్రెడ్ రంధ్రాలతో మెషిన్ చేయబడాలి మరియు పెయింటింగ్ మరియు నల్లబడటం మరియు తుప్పు నివారణ చికిత్సను నిర్వహించాలి.
RV రిడ్యూసర్తో కూడిన AC సర్వో మోటార్ పవర్ మెకానిజంగా ఎంపిక చేయబడింది, ఇది భ్రమణ స్థిరత్వం, స్థాన ఖచ్చితత్వం మరియు
దీర్ఘ మన్నిక మరియు తక్కువ వైఫల్య రేటు. వాహక యంత్రాంగం ఇత్తడితో తయారు చేయబడింది, ఇది మంచి వాహక ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. వాహక బేస్ సమగ్ర ఇన్సులేషన్ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది సర్వో మోటార్, రోబోట్ మరియు వెల్డింగ్ పవర్ సోర్స్ను సమర్థవంతంగా రక్షించగలదు.
ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ స్థిరమైన పనితీరు మరియు తక్కువ వైఫల్య రేటుతో పొజిషనర్ను నియంత్రించడానికి జపనీస్ ఓమ్రాన్ PLCని స్వీకరించింది. ఉపయోగం యొక్క నాణ్యత మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ఎలక్ట్రికల్ భాగాలు స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ల నుండి ఎంపిక చేయబడతాయి.
వెల్డింగ్ మరియు కటింగ్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే ఆర్క్ లైట్ నుండి రక్షించడానికి లైట్ బ్లాకింగ్ షీల్డ్ను అల్యూమినియం ప్రొఫైల్ మరియు అల్యూమినియం ప్లాస్టిక్ ప్లేట్తో అమర్చారు.